旭諾咨詢熱線過去的汽車電池包箱體一般都是采用碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成，雖然成本比較低，但是電池箱體比較的大，影響電池包系統(tǒng)能量密度的提高，不利于新能源汽車的輕量化。
隨著近年汽車輕量化進(jìn)程的推進(jìn)，作為汽車的大零部件電池盒也在不斷的輕量化改進(jìn)，由早期的鋼轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://bjshidaispa.com/" target="_self">鋁合金制作為主。鋁合金型材易加工，強(qiáng)度好、密度小、成本低。
現(xiàn)在的新能源電池箱都是采用擠壓鋁合金電池托盤，鋁合金型材具有設(shè)計(jì)靈活、加工方便等優(yōu)點(diǎn)，電池托盤通過鋁型材易加工的特點(diǎn)，可以滿足不同的需求。擠壓鋁合金電池托盤在性能上具有高剛性、抗震動(dòng)，耐沖擊等。
新能源汽車在將會(huì)是全球各國(guó)大力發(fā)展的方向，電池盒用鋁擠型材也將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，但電池盒鋁擠型材對(duì)質(zhì)量和設(shè)備要求都較高，將會(huì)是國(guó)內(nèi)較大鋁型材廠的機(jī)會(huì)。
以上就是關(guān)于新能源汽車鋁合金電池盒的相關(guān)介紹了，上海旭諾鋁型材專注鋁型材生產(chǎn)加工18年，工業(yè)鋁型材擠壓成型、汽車零部件加工、散熱器及電機(jī)殼配套加工組裝，用于機(jī)械制造行業(yè)、工廠設(shè)備、工業(yè)生產(chǎn)線、 工廠自動(dòng)化及自動(dòng)化生產(chǎn)裝置等領(lǐng)域。有需要的可以咨詢網(wǎng)站小編！
